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    紙箱廠“備胎”開發指南:你和華為的距離,只差一個……

    時間:2019-05-30 20:19:37 來源:深圳金麗彩印刷
           2019年包裝行業年景不如往昔已成必然。受需求萎縮、原料價格波動等因素影響,包裝紙行業價格總體呈下降趨勢,利潤被壓縮。而發生在東莞中堂鎮紙廠的情況或許更能說明形勢的嚴峻:當地下游紙箱廠為節省自家的開機費用,將訂單統一交由一家廠生產。
    對于紙箱廠來說,合作有之,互相壓價也早就不是新聞。然而像現今般形勢卻是從未有過。紙箱廠真的沒有機會了嗎?不,一個人可以被毀滅,但不能被打敗,行業同樣如此。
    2億人消費覺醒是包裝行業新藍海時代
    首先小編要在這里“畫一個餅”,畫一個中國需求市場、也就是紙箱廠終端客戶有多大的餅。
    隨著阿里巴巴、京東、拼多多財報的陸續發布,許多人已經注意到了中國消費增漲的情況。
    從數據上來看,拼多多的營收、活躍買家數、GMV等都保持高速增長,追趕勢頭咄咄逼人;京東一季度在財務數據上打了一個漂亮的翻身仗,截至2019年3月31日,京東過去12個月的活躍用戶數為3.105億;阿里的巨無霸地位無能人撼動,更可怕的是它還保持51%的高速增長。
    從淘寶到京東,再到拼多多,終端消費和零售行業一直在不停的演變進化,其背后的推動力,則是內需消費市場的增長。2018 年,中國的消費品零售總額增長了 9%,高于 GDP 的增速,達到了 38.1 萬億。如果不出意外,這個數字會在 2019 年超過美國。
    隨著中國繼續城鎮化,2億新增城鎮人口的消費覺醒帶動,中國到時候會成為全世界最大的消費市場。在當前中美貿易爭端加劇、出口市場初露陰霾的時刻,這就是包裝行業的機會,也是廣大紙箱廠的下一個市場藍海所在。
    是時候覺醒紙箱廠的“備胎”意識了
    回到正題,為什么小編會在上面說,是在“畫餅”呢?答案很簡單,包裝行業是一個服務行業,是依附于制造業存在的地位。因此,在某種程度而言,包裝行業幾乎不可能獨立去驅動終端消費行為。
    我們要怎么啟動這樣一個看起來很美好的市場?不妨看一下華為這段時間的經歷。
    5月15日,特朗普宣布美國進入國家緊急狀態,要求美國企業“不得使用對國家安全構成威脅的企業生產的電信設備”。矛頭直接指向華為!就在5月17日,也就是美國宣布全面封殺華為的第2天。華為海思總裁的一封公開致信,宣布了一個振奮人心的消息:保密柜里的所有后備芯片,將全部轉正!
    正所謂“預則立,不預則廢”,華為教科書式的應對無疑給其他中國企業好好上了一課——做好備胎,大有可為。
    在造紙行業風起云涌,包裝紙行業、對紙箱老板們的“備胎”計劃的啟動也勢在必行。
    一份靠譜的紙箱廠備胎開發指南
    在日常的開發新客戶過程中,哪位紙箱老板沒有做客戶“備胎”的經歷?能遇到客戶第一次做這個生意就跟你合作的很少,如果是第一次做你的生意的,要培養這個客戶把量做起來就需要一段時間。所以,這就是銷售“備胎”命運的開始。
    對于做“備胎”一事,無需道德綁架,而是要考慮是否有為這個客戶當“備胎”并努力的必要。
    你這個“備胎”有價值嗎?首先我們要考慮的是,你要成為他備胎的這位客戶是否值得?可以根據自己產品的特質,客戶所在市場和客戶的優劣性來判斷。通過客戶、市場、產品等多個方面綜合衡量你這個“備胎”當得是否值得。
    可能在客戶的名單中備胎無數,如果你認為這個客戶真的值了,就必須不時找“借口”上位。平時不少說的,節日時候一定要給客戶送上祝福,有新設備了不忘給客戶發介紹,簽下了大牌子一定要和客戶分享,讓客戶隨時了解你的動態,也對你的產品和公司實力了如指掌。
    客戶對任何企業和產品都有一個了解過程,只有在充分了解企業文化以及產品之后,才能更好地產生合作欲。所以很多時候,客戶開發的過程就是將“備胎”變成“輪胎”的過程,關鍵是你能否做好這個“備胎”的角色。紙箱人,你懂了嗎?

    小編:本文轉載于中國紙業網,小編覺得這文章用心良苦,給當前的印刷包裝從業者一個思路,我們每個印刷包裝企業何嘗不是現在不是我們的客戶的備胎呢,但我們是否一個合格的備胎呢!希望深圳印刷包裝的從業者努力練好內功,迎接成為備胎轉正的那一刻吧!

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